2018年前海合作区范围内共有20条次支路建设在有序推进

　　在城市道路网络中，各种等级的道路需要有一定的比例，才可以最大程度上发挥道路的通行功能，不能为了片面地追求城市形象只重视城市主干道的规划建设，而忽视城市次支路的规划建设，导致城市道路网络结构级配不合理。

　　前海合作区非常重视城市次支路的规划与建设，2018年前海合作区范围内共有20条次支路建设在有序推进，这20条次支路具体情况如下：听海大道(桂湾一路—桂湾四路)市政工程、听海大道(桂湾四路—滨海大道)市政工程、听海大道(H2+180～H3+240)市政工程、听海大道(前湾四路-妈湾一路)市政工程、听海大道(妈湾一路-妈湾二路)市政工程、通港街首开段225米道路、创新九街、枢纽十街、金谷南一街(听海大道~梦海大道)、金岸中街(勒杜鹃北一街~前湾二路)、勒杜鹃北一街(金岸中街~临海大道)、公正大街(临海大道~九纵三街)、九纵二街(前湾三路~公正北一街)、公正南街(临海大道~九纵二街)、公正北一街(临海大道~九纵二街)、金岸中街(前湾二路~海文东二街)、自贸大街(怡海大道-月亮湾大道)、自贸西街(自贸大街-通港街)、前海桂湾片区地下车行联络道工程、前海前湾片区地下车行联络道工程。

　　未来的前海，不仅拥有纵横交错的宽阔主干道，还会用有四通八达的城市次支路网，次支路网将承担起前海道路交通“毛细血管”的功能。

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