横穿地铁5号线南延线列车开始试跑

　　5月16日，地铁5号线南延线列车热滑试验顺利完成。记者乘坐试跑列车从前海湾到赤湾只用了20多分钟，而正式通车后预计只需要十三四分钟。目前地铁5号线南延线工程轨道精调全部完成，所有车站正在进行装饰安装和设备调试，预计年内开通试运营。

　　经过限界检测、冷滑以及接触网送电等一系列的准备工作后，5月16日上午9时，一列5号线电客车缓缓驶离桂湾站向赤湾站方向前进，正式开始热滑试验。本次热滑试验在桂湾站到赤湾站区间进行，区间长约7.6公里。“热滑试验是在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。”深圳地铁集团系统设备中心有关负责人告诉记者，“通过热滑试验，我们可以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件，同时还能检验供电系统、接触网系统、车辆系统和轨道系统运行的稳定性。”

　　本次热滑试验通过列车低、中、高速度(时速分别为20公里、40公里、60-80公里)在区间往返运行。经过检测，5号线南延线工程桂湾站-赤湾站段的供电、信号、通信、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定，弓网关系良好，满足列车开行条件，这标志着 5号线南延线工程电客车热滑试验的圆满完成，该线路已完全具备动车功能，同时也为5号线南延线工程即将启动的全面联调和后续“三权”移交奠定了重要基础。

　　地铁5号线南延线工程从已投入运营的地铁5号线终点站前海湾站向南延伸，至2号线赤湾站为止，共设7站7区间，全长7.6公里，自北向南贯穿前海片区。其中，换乘站3座，可与地铁2、9、15号线换乘。目前5号线南延线工程新建线路轨道精调全部完成，所有车站正在进行装饰安装和设备调试，预计年内将开通试运营。

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